智通财经APP讯，卫星化学（）在11月4日接受调研时表示，公司四季度各项生产经营都保持稳定，各产品装置均处于稳定生产状态，产供销工作按公司设定的目标计划推进。在建项目方面，年产80万吨PDH、80万吨丁辛醇和12万吨辛戊二醇项目正在报批，计划于2023年底建成，补足现有丙烯缺口，并与丙烯酸形成丙烯酸丁酯、丙烯酸辛酯的产业链闭环，提升产业链成本优势。

运输船建造方面，公司从船东处了解到六艘乙烷运输船的建造都在按计划推进，船厂具有丰富的造船经验，并且公司与船东的租赁协议以及船东与船厂的造船协议对交船时间都有严格的约束。公司租金已经在协议中锁定，不会受海运费用的上涨影响。

双碳政策对产业结构产生深远的影响，对公司采用轻质化原料具备的低能耗、副产氢等独特优势都是非常有利的。在2030年前碳达峰行动方案中强调了“拓展富氢原料进口来源，推动石化化工原料轻质化”，也与公司产业方向相符。预计到2023年公司每年富余氢气约30万吨。

现在卫星C2、C3产业链已形成，为向化学新材料科技公司发展提供了原料保障，公司将下游产业初步划分为新能源(氢能、锂电池电解液溶剂与添加剂、POE)、新材料(聚烯烃、高分子材料)和精细化学品(丙烯酸及酯、EO、EG)，并根据产业规划进一步丰富三个板块的产品体系。

具体问答实录如下：

问：四季度公司经营情况如何?

答：公司四季度各项生产经营都保持稳定，各产品装置均处于稳定生产状态，产供销工作按公司设定的目标计划推进。

问：煤价调控以来，各大宗产品的现货与期货价格均受影响下跌，公司产品价格是否受到影响?

答：产品价格短期的上涨可能是由于市场突发因素或上游原料价格因素影响，但产品价格保持长期向上趋势则是因为供需结构决定的。一是丙烯酸及酯近年来除公司新增产能与上海华谊搬迁产能置换外，国内外没有新增装置;但酸酯下游应用广泛，包括高吸水性树脂、减水剂、水处理剂、涂料、胶粘剂和胶粘带等上千品种，风电等新能源设施建设拉动特种涂料和胶粘剂需求;二是海外装置建成时间早，多有不可抗力情况发生，供应不稳定;三是公司产业链与技术优势带来的成本竞争力，从2016年至2019年，酸酯毛利率为22.51%-26.57%，可比上市公司毛利率不到6%。所以虽然价格短期有波动，但向上趋势没有变;四是根据公开资料，乙二醇2020年自给率47.75%;五是受碳达峰碳中和影响，新增项目难度加大，未来新增量受到限制。同时，乙二醇价格虽然11月下跌了，但仍高于三季度均价。

问：公司在建项目推进情况?

答：连云港石化二阶段项目，包括125万吨乙烯、40万吨聚乙烯、43万吨环氧乙烷、60万吨苯乙烯，主装置主体设备就位，按计划顺利建设中，预计2022年中期建成投产。下游精细化学品和新材料项目均按计划实施，预计在2022年陆续建成。年产25万吨聚醚大单体装置已于10月上旬开车并投放市场。公司以高效执行力兑现不同阶段目标，在建国内首套UOP技术丙烷脱氢制丙烯装置、连云港石化一阶段项目均已得到验证，在建项目如期推进，确保未来成长性。年产80万吨PDH、80万吨丁辛醇和12万吨辛戊二醇项目正在报批，计划于2023年底建成，补足现有丙烯缺口，并与丙烯酸形成丙烯酸丁酯、丙烯酸辛酯的产业链闭环，提升产业链成本优势。

问：乙烷、丙烷原料的定价机制?

答：乙烷与丙烷采购价格是随行就市，根据市场价格进行结算。另外，公司拥有完整的C2、C3产业链，整个产业链的连续稳定运行是关键，原材料价格的波动可以通过完整产业链和丰富的产品结构进行传导。

问：最近国家出台的双碳政策对公司有怎样的影响?

答：近期，公司也关注到国务院和相关部委都陆续发布了有关碳达峰碳中和的文件，这为企业在新形势下高质量发展中指明方向，对产业结构产生深远的影响，对公司采用轻质化原料具备的低能耗、副产氢等独特优势都是非常有利的。在2030年前碳达峰行动方案中强调了“拓展富氢原料进口来源，推动石化化工原料轻质化”，也与公司产业方向相符。预计到2023年公司每年富余氢气约30万吨。而要制取1KG氢气，天然气制氢排放10.3KG二氧化碳，煤制氢排放22.15KG二氧化碳，乙烷裂解副产氢仅需排放0.44KG二氧化碳。实现氢能利用也是有效减碳。

问：连云港石化二阶段项目的乙烷运输船建造进程?费用有没有因海运影响明显上涨?

文章来源：《化学教与学》 网址: http://www.hxjyxzz.cn/zonghexinwen/2021/1110/1167.html